200 km/saat sürətlə hərəkət edən BMW-328

6 silindrli mühərrik quraşdırılan avtomobillərin istehsalının əsasını 1934-cü ildə BMW-315 modeli qoydu. Onun mühərrikinin həcmi 1490 kub santimetr, qüvvəsi 25 kilovatt (34 at gücü) idi. Bir il sonra bu modelin bazasında onun digər versiyası – ikiyerli əla “rodster” hazırlandı. Sonrakı illərdə daha iri modellər – BMW-319 və BMW-319/1 yaradıldı, onlar 6 silindrli mühərriklə və üç “Soleks” karbüratoru ilə təchiz olunmuşdular.

“...Qoy bu avtomobilin adı “Pobeda” olsun...”

Bu avtomobil SSRİ-nin hüdudlarından kənarda hər şeydən əvvəl kuzovunun kifayət qədər orijinal forması sayəsində tanınmışdı. Həmin kuzovun aerodinamik müqaviməti çox kiçik idi ki, bu da onun müsbət cəhətlərindən idi.

Qara qanadlı “Çayka”

Artıq köhnəlmiş ZİM avtomobilini əvəz etməli olan yüksək kateqoriyalı yeni QAZ-13 avtomobilinin ilk sınaq nümunəsinin yığılması 1957-ci ilin iyulunda başa çatdı. Avtomobil iki rəng ilə: tünd-qırmızı və açıq bej (sarıya çalan açıq qəhvəyi) rəngləri ilə rəngləndi.

ƏFSANƏVİ ZİM (QAZ-12)

QAZ-ın tarixində ən orijinal modellərdən biri 12-ci seriyadan olan, ömrünün ilk yeddi ili ərzində ZİM adlandırılan avtomobillər olmuşdur.
1948-ci ildə Molotov adına Qorki avtomobil zavodu altı yerlik avtomobil hazırlamaq barədə hökumətdən tapşırıq aldı.

Вы находитесь в разделе "Məqalələr", в рубрике "RETRO". На этой странице вы можете просмотреть все "Məqalələr" рубрики "RETRO".