Səs-küysüz, boş küçələri ilə İçərişəhər

Səs-küysüz, boş küçələri ilə İçərişəhər

Bu ilin sentyabr ayında düz bir il olacaq ki, İçərişəhərə avtomobillərin girişi üçün ödənişli sistem tətbiq olunur. Bəs görəsən, bu sistem nəzərdə tutulan problemləri həll edə bilibmi? Yoxsa özü ilə yeni problemlər gətirib? Vəziyyəti öyrənmək üçün “Avtomobil.az”ın müxbiri İçərişəhərdə olub.

Saatda 20 km sürət hansı yerlərə şamil ediləcək?

Bir neçə gün öncə “Yol hərəkəti haqqında” Qanuna edilən dəyişikliklərin qarışıq formada, bəzən də yanlış təhlil olunması insanları çaşdırır. Dəyişikliklərə əsasən, yolun hərəkət hissəsində sağ zolaq boş olduqda sol zolaqla hərəkət, yaşayış zonalarında və həyət ərazilərində nəqliyyatı saatda 20 km-dən çox sürətlə idarə etmək qadağan olunur.

Akim Abbasov küçəsi avtobus gözləyir

Bakı şəhəri, Yasamal rayonu, General Akim Abbasov küçəsində (keçmiş Kiyev prospekti) çoxsaylı yaşayış binaları və yeni tikililər, o cümlədən orta məktəb və uşaq bağçası olmasına baxmayaraq, buradan heç bir marşrut avtobus keçmir.

Paytaxtda tramvay və trolleybusların bərpası istisna olunmur

Bu günlərdə Milli Məclisdə “Yol hərəkəti haqqında” Qanuna əlavə və dəyişikliklərin edilməsi ilə Bakıda tramvay və trolleybus xətlərinin bərpası məsələsi yenidən gündəmə gəldi. Belə ki, paytaxtda trolleybus və tramvayın artıq 10 ilə yaxındır yığışdırılmasına baxmayaraq,

Lyuklar potensial təhlükə mənbəyidir

Bakının kanalizasiya sisteminin köhnəlməsi, imkanlarının artan yaşayışı təmin edə bilməməsi bir yana, kanalizasiya lyuklarının açıq qalması da bir çox insanlara başağrısı olur. Belə ki, tez-tez şəhərin müxtəlif yerlərində kanalizasiya lyuklarının qapağının olmamasına rast gəlirik ki, bu da istər piyadalar...